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Rendue publique le 23 janvier, cette proposition de directive entend renforcer le cadre existant, notamment en matière de production d’électricité, de chauffage-climatisation et de transport. Pour ce dernier secteur, Bruxelles fixe à 10% en 2020 la part d’agrocarburants qui devra être incorporée aux carburants classiques.

Pour le reste, la Commission propose que 20% de l’énergie finale consommée soit issue des énergies vertes d’ici douze ans. Un objectif très ambitieux, si l’on se souvient que seulement 8,5% (10,3% pour la France) de l’énergie finale actuellement utilisée par les Européens sont d’origine renouvelable.
Il faudra donc mettre les bouchées doubles. Pour ce faire, la Commission devrait prochainement fixer des objectifs contraignant pour chaque pays membres de l’UE. Un objectif qui tiendra compte de la richesse des pays, du potentiel en énergies renouvelables et de leur bouquet énergétique._ Pour la suite, le texte concocté par Stavros Dimas et Andris Piebalgs, prévoit de normaliser les règles de planification et les procédures administratives. Il entend aussi standardiser la certification de l’énergie verte.
La Commission souhaite également que les Etats membres harmonisent leurs régimes d’aides.
Enfin, l’exécutif européen entend inciter les gestionnaires des réseaux de transport d’électricité à faciliter la connexion des petits producteurs d’électricité éolienne ou hydraulique.