Bienvenue sur le portail de la e-newsletter Flash Energie

Le gestionnaire du réseau de transport d’électricité français RTE et son homologue italien Terna viennent ainsi de signer à Nice, fin novembre à l’occasion du sommet franco-italien, un accord pour améliorer la capacité d’interconnexion entre les deux pays. Cette augmentation des capacités de transit se fera tout d’abord sans construire de nouvelles lignes. L’augmentation de capacité sera réalisée par l’installation de câbles plus performants sur les lignes électriques déjà existantes et par le réaménagement du réseau, expliquent les deux sociétés. Le coût total de ce projet est estimé à 160 millions d’euros et le début des travaux est prévu en 2008 pour une mise en service programmée en 2012. Dans un deuxième temps, RTE et Terna s’engagent par ailleurs à « réaliser une étude de faisabilité commune en vue d’une nouvelle interconnexion à haute tension, en courant continu (HVDC), d’une puissance de 1 000 MW. » Cette nouvelle ligne traverserait la frontière par la galerie de sécurité du tunnel routier du Fréjus dans les Alpes dont la construction a été annoncée par les gouvernements français et italien en avril 2006. Ces deux parties devraient augmenter de 60% la capacité d’interconnexion entre l’Italie et la France passant à terme de 2 650 MW à 4 200 MW.

Sur la frontière avec l’Espagne, le médiateur nommé par la Commission européenne, Mario Monti, devrait bientôt rendre un rapport d’étape sur le projet de ligne passant par l’Est des Pyrénées, après une intense activité de concertation dans les dernières semaines. Si les GRT sont prêts depuis belle lurette, l’ancien commissaire européen à la Concurrence estime que la volonté d’avancer sur le dossier des deux gouvernements existe. M. Monti espère être en mesure de proposer des solutions pour le sommet France-Espagne du 10 janvier prochain. Actuellement 2 lignes de 400 kilovolts et deux de 220 kV relient les deux pays.