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Au menu, les conclusions du rapport rédigé par le Centro Elettrotecnico Sperimentale Italiano (CESI), à la demande du coordonnateur européen du projet, Mario Monti. Dans son document, le CESI reconnaît l’intérêt de l’ouvrage, ce que souligne un communiqué du ministère français de l’Écologie, de l’Énergie du Développement durable et de l’Aménagement du territoire. Le MEEDDAT rappelle d’ailleurs que « les études réalisées (et en 25 ans, il y en a eu un nombre certain) indiquent que le renforcement de l’interconnexion aura des effets positifs en matière de sécurité des réseaux, d’exploitation des potentiels des énergies renouvelables comme l’éolien, d’optimisation du parc de production d’électricité de la France et de l’Espagne, d’émissions de CO2, et de prix de l’électricité pour les entreprises et les ménages. Elles confirment donc l’intérêt de ce projet, classé comme prioritaire au niveau de l’Union européenne. » Destiné aujourd’hui à faciliter les échanges entre la France et l’Espagne, le projet mûrit depuis plus de 20 ans. Et entre temps, la demande espagnole en courant a doublé, tandis que sa capacité éolienne explosait pour dépasser les 12 000 MW. Côté français, si la demande s’est bien moins accrue, la capacité de production n’a pas augmenté de la même façon qu’en Espagne. Néanmoins, le CESI souligne les difficultés « que représente le franchissement d’un obstacle naturel comme les Pyrénées ». En conséquence, le centre italien suggère l’enfouissement de la ligne à courant continu. Les ministres français et espagnols en charge du projet ont donc demandé aux gestionnaires de réseau de transport respectifs français et espagnol, RTE et REE, « d’étudier en détail la mise en oeuvre de cette option ». Le tracé définitif devrait être rendu public dans les prochaines semaines.